↑　2022年3月8日夕方に帰投したRC-135W　（62-4138）。私にとっては2010年11月以来12年ぶりの再会であった。

2020年の旧正月前後から中国で大流行を始め、全世界に蔓延したコロナウィルスの影響で、観光も制限がかかり、航空マニアも今までのように動けなくなった。あれから2年が過ぎたが、未だに日本では第六波が終わっていない。私の嘉手納行も年1回行けれ良い程度になって、定期通信としての嘉手納情報の発信はより困難となったが、2022年3月久々に様子を見に行ったので　そこで撮れたRC-135V＆WをUPする。ウクライナ情勢がますます緊迫する中であるが、極東ではその影響が顕著にみられることはなく　いつも通りのフライトが遂行されている。Vが2機　Wが1機、その他E-8が2機　E-3が2機の体制である。(2022年3月　記）

↑　2023年3月某日夕方の帰投したRC-135V/64-14846。この他に64-14844/64-14842等3機のRC-135Vが嘉手納に来ていたようである。

↑　2022年3月9日夕方の帰投したRC-135V　64-14842。この他に64-14835が嘉手納に来ていたようである。この機体も5年ぶりに見たが、前回（2017年）赤帯だったのが青い帯に変わっていた。。

↑　2023年3月某日　嘉手納基地を離陸するRC-135V /64-14841　リベットジョイント。この時　843　845と3機が集合していた。

↑　2023年3月某日　嘉手納基地R/W23で離陸する為　ランウェイエンドで待機するRC-135V　64-14842。